【讀財(cái)報(bào)】六大航空公司上半年經(jīng)營數(shù)據(jù)：客運(yùn)運(yùn)力投入、旅客周轉(zhuǎn)量同比均提升

新華財(cái)經(jīng)北京7月31日電 近日，6家A股上市航空公司陸續(xù)披露2025年上半年經(jīng)營數(shù)據(jù)情況。

整體來看，6家航空公司的上半年客座率同比多數(shù)增長，春秋航空客座率繼續(xù)領(lǐng)跑。各大航司上半年旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)，下同）、客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座公里計(jì)，下同）同比均上升。

受民航市場向好等因素影響，已披露業(yè)績預(yù)告的航空公司2025年上半年多數(shù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈或虧損同比收窄，包括海航控股、中國東航等公司。

客座率：春秋航空表現(xiàn)居前

根據(jù)公告數(shù)據(jù)，2025年上半年，春秋航空累計(jì)客座率居首，達(dá)90.52%。南方航空緊隨其后，上半年客座率達(dá)到85.47%。

圖1：航空公司2025年上半年累計(jì)客座率及同比變動(dòng)

同比增幅方面，僅春秋航空上半年累計(jì)客座率同比出現(xiàn)下滑。中國東航、南方航空、中國國航2025年前6月客座率同比增幅較高，分別達(dá)到3.59個(gè)百分點(diǎn)、2.35個(gè)百分點(diǎn)、1.4個(gè)百分點(diǎn)。

中國國航最新業(yè)績預(yù)告顯示，上半年公司經(jīng)營效益穩(wěn)步改善，同比實(shí)現(xiàn)大幅減虧。公司2025年半年度預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈虧損約為17億元到22億元。

收入客公里：上半年收入客公里同比均上升

收入客公里指標(biāo)用來衡量航空公司的旅客周轉(zhuǎn)量。

圖2：航空公司2025年上半年收入客公里及同比變動(dòng)

2025年上半年，南方航空的收入客公里最高，達(dá)157986.19百萬人公里，中國國航及中國東航的收入客公里分別為143336.6百萬人公里及131477.9百萬人公里，位居第二及第三。

從同比增幅來看，6家航空公司2025年上半年收入客公里累計(jì)值同比均有增加。

其中，中國東航同比增幅較大，達(dá)到12.24%。業(yè)績預(yù)告顯示，2025年上半年中國東航預(yù)計(jì)歸母凈利潤虧損12至16億元，同比實(shí)現(xiàn)大幅減虧。公告稱，2025年上半年，國內(nèi)民航客運(yùn)市場呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)，但受國內(nèi)市場價(jià)格競爭激烈、國際環(huán)境復(fù)雜多變等因素影響，預(yù)計(jì)公司2025年上半年經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損。

可用座公里：南方航空居首 海航控股同比增幅較大

2025年上半年，南方航空可用座公里達(dá)到184837.28百萬，同樣位居首位。

根據(jù)最新業(yè)績預(yù)告，南方航空2025年上半年預(yù)計(jì)歸母凈利潤虧損13.38億元到17.56億元，公司歸因于旅客結(jié)構(gòu)變化、高鐵沖擊、國際環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多、全球供應(yīng)鏈不暢以及匯率波動(dòng)等多重因素影響。

圖3：航空公司2025年上半年可用座公里及同比變動(dòng)

從增幅來看，6家航空公司2025年前6月的可用座公里累計(jì)值同比均上升。

其中，海航控股的增幅較大，同比上升11.72%。根據(jù)最新業(yè)績預(yù)告，海航控股2025年上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4500萬元至6500萬元，同比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。海航控股稱，2025年以來，民航市場持續(xù)向好，公司生產(chǎn)經(jīng)營較上年同期穩(wěn)步增長。此外，受2025年上半年人民幣升值影響，公司產(chǎn)生匯兌收益。

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編輯：胡晨曦

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