共建美麗城市，賦能綠色基建新未來

新華絲路北京10月20日電（邵莉）近年來，中國在綠色低碳交通、可再生能源等綠色基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的國際合作取得顯著進展，將“一帶一路”綠色發(fā)展落在實處。10月18日，在北京舉辦的“共建美麗城市，賦能綠色基建新未來”專題交流活動暨綠色低碳專家網(wǎng)絡(luò)年會2025上，中外綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域?qū)＜引R聚，共享經(jīng)驗、凝聚共識，為深化城市綠色低碳合作、實現(xiàn)綠色發(fā)展建言獻策。

共建綠色“一帶一路”，推動基礎(chǔ)設(shè)施綠色轉(zhuǎn)型升級

當前，氣候變化加劇、能源需求飆升與全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢等多重挑戰(zhàn)深度交織，對加快全球綠色轉(zhuǎn)型，特別是全面提升基礎(chǔ)設(shè)施韌性、智能化與可持續(xù)性提出了更高要求。

“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟理事長趙英民在致辭中表示，發(fā)展中國家的綠色基建需求日益迫切，一些國家面臨“能源缺口大但傳統(tǒng)基建成本高”“想減碳但缺乏技術(shù)支撐”等困境。中國的綠色技術(shù)恰好與這些需求高度契合，例如小型化、分布式光伏系統(tǒng)可快速解決村落供電，先進的電池技術(shù)成為發(fā)展中國家交通電動化的重要支撐。這些“接地氣”的解決方案，正在成為中國與發(fā)展中國家供需對接的重要紐帶。

圖為“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟理事長趙英民在年會上致辭（主辦方供圖）

在綠色能源方面，黑山莫茹拉風電、巴基斯坦卡洛特水電等一大批清潔、高效、優(yōu)質(zhì)的綠色能源項目相繼建成，為各國提供可持續(xù)發(fā)展動力。特別是近十年來，中國通過技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)規(guī)?；θ蝻L電和光伏發(fā)電項目平均度電成本分別下降60%和80%，讓清潔電力成為發(fā)展中國家破解能源短缺的普惠方案。

在綠色交通方面，中國通過技術(shù)合作，助力“一帶一路”共建國家以更低成本、更高效率推進交通領(lǐng)域基建轉(zhuǎn)型。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，中老鐵路貨運碳排放較公路降低80%以上，2024年累計運輸貨物4650萬噸，相當于減少約186萬噸二氧化碳排放。雅萬高鐵采用永磁牽引電機技術(shù)，全生命周期碳排放降低30%，成為東南亞首條低碳鐵路。

C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟執(zhí)行總裁馬克·沃茨表示，中國在清潔能源、電氣化方面的發(fā)展取得顯著成就，技術(shù)變革推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得長足進步，令人贊嘆。廣州已經(jīng)擁有幾乎完全電動化的公交車隊、智能數(shù)字化的管理系統(tǒng)，青島市民擁有觸手可及的充電站，令人憧憬更多城市可以提供這樣的品質(zhì)生活和基礎(chǔ)設(shè)施。非洲的巴士電氣化仍然處于早期階段，可以學習中國的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗。

巴基斯坦氣候變化與環(huán)境協(xié)調(diào)部國務(wù)部長謝茲拉·哈拉爾認為，邁向可持續(xù)發(fā)展的道路要通過城市轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)，城市不僅是經(jīng)濟發(fā)展的引擎，也是作為排放和資源集中的中心?！盀榱四軌?qū)崿F(xiàn)全球的氣候目標，我們必須重新地去設(shè)想城市的基礎(chǔ)設(shè)施，使得城市基礎(chǔ)設(shè)施更加綠色、有韌性和綠色包容性。”她說。

圖為巴基斯坦氣候變化與環(huán)境協(xié)調(diào)部國務(wù)部長謝茲拉·哈拉爾在年會上發(fā)言（主辦方供圖）

馬爾代夫旅游和環(huán)境部國務(wù)部長易卜拉欣·米姆拉表示，綠色和韌性基礎(chǔ)設(shè)施對于馬爾代夫這樣的小島嶼發(fā)展中國家至關(guān)重要?！耙粠б宦贰背h以綠色發(fā)展為目標，提供了發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的良好框架，能夠確保項目以最小的環(huán)境影響，取得長期收益。“一帶一路”框架下建立的區(qū)域合作平臺有助于各國分享經(jīng)驗，推動了全球南方國家能力建設(shè)，還促進了智能電網(wǎng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)等技術(shù)方案規(guī)模化發(fā)展，是綠色發(fā)展的催化劑。

創(chuàng)新技術(shù)撬動各領(lǐng)域協(xié)同增效，共同建設(shè)美麗城市

綠色低碳專家網(wǎng)絡(luò)是“中國支持高質(zhì)量支持共建‘一帶一路’的八項行動”促進綠色發(fā)展的具體舉措之一。作為技術(shù)創(chuàng)新交流的重要平臺，綠色低碳專家網(wǎng)絡(luò)匯集了來自綠色低碳發(fā)展相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外重要專家，針對全球南方國家在綠色低碳發(fā)展中面臨的具體挑戰(zhàn)與實際需求，提供有針對性的政策建議與技術(shù)解決方案。

共建美麗城市，需要妥善應(yīng)對城市發(fā)展進程中的環(huán)境問題，信息系統(tǒng)、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)在推動污染防治、提升市民幸福感與獲得感方面發(fā)揮了重大作用。與會專家就此分享了成功實踐與經(jīng)驗。

香港環(huán)保署署長徐浩光介紹了香港以30年歷史數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)建立的大型環(huán)境評估系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅可以準確地監(jiān)測空氣污染、噪音，還可針對生態(tài)物種等進行復(fù)雜的環(huán)境評估，并將大型環(huán)境評估的時間縮短一半。這一平臺已在上海進行測試，不同國家的城市可根據(jù)自身情況調(diào)整后應(yīng)用。

斯里蘭卡中央環(huán)境署主席提拉克·赫瓦瓦薩姆在分享斯里蘭卡治理大氣污染舉措時特別表示，需要通過模型建立空氣質(zhì)量預(yù)報系統(tǒng)，更好預(yù)測和應(yīng)對大氣污染問題。

中國光大集團有限公司董事會主席王思聯(lián)從光大環(huán)境運營垃圾發(fā)電投資的經(jīng)驗出發(fā)，提出環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施必須更加集約高效，提升生態(tài)治理效能，培育可持續(xù)生態(tài)環(huán)境、可持續(xù)公眾關(guān)系與可持續(xù)商業(yè)模式。

深圳市朗坤科技股份有限公司董事長陳建湘表示，生態(tài)環(huán)境園可利用人工智能系統(tǒng)對城市廢棄物進行協(xié)同處理，利用生物技術(shù)生成生物柴油、生成甲烷轉(zhuǎn)為綠色電力上網(wǎng)等，園區(qū)本身也可成為城市景觀。

專家們還探討了低碳建筑、基于自然解決方案對城市發(fā)展的貢獻，以及綠色金融的支撐作用。

國家住宅與居住環(huán)境工程技術(shù)研究中心副主任鞠曉磊表示，建筑光伏已經(jīng)成為中國政策主要支持方向，建筑低碳需求進一步推動了建筑光伏應(yīng)用。

“北京在光伏建設(shè)領(lǐng)域已走在前列，正在重點推動建筑領(lǐng)域的分布式光伏建設(shè)?！北本┕?jié)能環(huán)保中心高級工程師郁燦說。

世界資源研究所常務(wù)董事兼執(zhí)行副總裁克雷格·漢森則認為，基于自然的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可以帶來環(huán)境韌性，創(chuàng)造就業(yè)，是綠色發(fā)展的加速器。

“可持續(xù)金融與綠色創(chuàng)新將成為推動城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的雙引擎?！毕愀燮焚|(zhì)保證局總裁陳沛昌說，該局自2016年起研發(fā)綠色金融認證計劃，提供相關(guān)認證與評審服務(wù)，確保資金有效流向具備環(huán)境與社會效益的綠色項目。

來自生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品管理技術(shù)中心、廣州市交通運輸局、廣州巴士集團、青島城運能源科技集團、青島市交通科學研究院、交通運輸部規(guī)劃研究院、中非發(fā)展基金、香港交易及結(jié)算所有限公司、南非德班市及開普敦市交通管理部門、C40零排放公交加速器全球項目的專家也分享了觀點。

圖為專家正在進行專題討論（主辦方供圖）

協(xié)同合作匯聚創(chuàng)新力量，助推城市可持續(xù)發(fā)展

與會的各國代表在分享綠色發(fā)展經(jīng)驗的同時，紛紛表達了在“一帶一路”框架下跨區(qū)域、跨領(lǐng)域、跨部門協(xié)同，通過綠色創(chuàng)新，推動城市可持續(xù)發(fā)展的意愿。

“讓我們共同尋找城市氣候合作的新范式?！瘪R克·沃茨表示，全球南方，特別是非洲和拉丁美洲正在尋求以更綠色的方式推進城市化進程。但是，受政策、技術(shù)、資金方面差距的影響，開展這樣的轉(zhuǎn)型并不容易?，F(xiàn)在廣大發(fā)展中國家可以學習中國的轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，以更便捷更經(jīng)濟的方式實現(xiàn)綠色發(fā)展，惠及民眾?！癈40從兩年前就開始與‘一帶一路’綠色發(fā)展國際聯(lián)盟共同探索‘一帶一路’城市南南合作，隨時準備連接城市，確保全球南方城市和其他地區(qū)之間的溝通交流。”

來自開普敦的代表希望學習借鑒其他城市發(fā)展低碳公交的經(jīng)驗，希望有更多交流機會。來自青島的代表稱，中國和非洲的很多城市在城市交通治理以及綠色低碳轉(zhuǎn)型方面的需求存在一定的共性，青島希望有更多的機會能走出去與非洲的相關(guān)城市開展一些技術(shù)交流與項目合作，共同推進交通運輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的進程。

就進一步深化中國和共建“一帶一路”國家在綠色城市基建領(lǐng)域的合作，趙英民提出了三點建議：一是強化綠色發(fā)展政策協(xié)同與共識凝聚。以“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟為載體，加強綠色基建政策對話與交流，推動共建國家在技術(shù)標準、市場準入、環(huán)境監(jiān)管等領(lǐng)域形成協(xié)同方案；依托多邊對話平臺，舉辦綠色基建常態(tài)化交流活動，進一步凝聚綠色基建國際共識。

二是推動綠色技術(shù)創(chuàng)新成果對接和落地應(yīng)用。聚焦光伏、電動公交、低碳建筑等關(guān)鍵領(lǐng)域交流前沿技術(shù)成果；發(fā)揮“一帶一路”生態(tài)環(huán)保大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺和綠色低碳專家網(wǎng)絡(luò)資源，為共建國家提供技術(shù)咨詢、方案設(shè)計、風險評估等專業(yè)化服務(wù)。

三是提升共建國家綠色發(fā)展技術(shù)水平和能力，以應(yīng)對氣候變化南南合作計劃、綠色絲路使者計劃為抓手，開展綠色基建、綠色城市、應(yīng)對氣候變化等主題研討，助力提升共建國家自主推進綠色轉(zhuǎn)型應(yīng)對氣候變化的綜合能力。

此次對話會由“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟主辦，C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟、北京陳江和公益基金會協(xié)辦，旨在搭建“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施綠色創(chuàng)新交流與對話平臺，探討利用各類創(chuàng)新途徑促進先進的數(shù)智化技術(shù)賦能城市基礎(chǔ)設(shè)施綠色發(fā)展，推動共建國家城市基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和創(chuàng)新發(fā)展。