綠色共享錨定未來，智慧互聯(lián)通達歐亞——漢堡駐中國聯(lián)絡處首席代表安克暢談中歐港口協(xié)同新實踐

5月27日，漢堡駐中國聯(lián)絡處首席代表、漢堡港口與物流股份公司亞太地區(qū)首席代表安克（右）在浙江寧波舉辦的2025海絲港口合作論壇上接受中國一帶一路網(wǎng)專訪。

在2025海絲港口合作論壇上，德國漢堡港與中國寧波舟山港簽署多項合作協(xié)議，以“綠色共享 智慧互聯(lián)”為紐帶，開啟中歐海運供應鏈協(xié)同新篇章。

漢堡駐中國聯(lián)絡處首席代表、漢堡港口與物流股份公司亞太地區(qū)首席代表安克接受中國一帶一路網(wǎng)專訪，詳解漢堡港與寧波舟山港的合作藍圖。從多式聯(lián)運的“黃金走廊”到零排放碼頭建設，從數(shù)字化調(diào)度到海外倉共享，安克以務實視角勾勒兩港協(xié)同路徑，為“一帶一路”框架下的中歐海運供應鏈升級提供鮮活注腳。

多式聯(lián)運：織密中歐貨運“黃金走廊”

寧波舟山港與漢堡港的聯(lián)動，正為中歐物流網(wǎng)絡架起高效橋梁。作為全球貨物吞吐量冠軍，寧波舟山港2024年海鐵聯(lián)運班列已輻射全國16個省區(qū)市、67個地級市，并通過148條遠洋干線連接全球600多個港口；漢堡港則以歐洲腹地為依托，鐵路貨運占比超50%，穩(wěn)居全球大港首位。

“兩港在多式聯(lián)運建設方面存在巨大合作空間?！卑部吮硎荆瑵h堡港愿通過“海鐵聯(lián)運+中歐班列+海外倉”模式與寧波舟山港加強合作，與歐洲鐵路網(wǎng)絡深度對接，共建東西雙向綠色貨運走廊。

論壇期間，雙方簽署的綠色航運走廊建設協(xié)議進一步夯實合作基礎。協(xié)議明確，兩港將聯(lián)合航運企業(yè)、能源供應商等推動岸電設施建設、可再生能源應用及清潔燃料加注，目標打造從寧波舟山至漢堡的“凈零排放示范走廊”。這一舉措不僅彰顯了兩大樞紐港在綠色發(fā)展領域的高度契合，也為海鐵聯(lián)運的無縫對接注入了強大動力。

綠色航運：解碼港口的“低碳基因”

在“雙碳”目標驅(qū)動下，漢堡港和寧波舟山港的綠色實踐為全球港航業(yè)提供創(chuàng)新樣本。漢堡港憑借100%可再生能源供電的岸電系統(tǒng)，實現(xiàn)碼頭零排放運營；寧波舟山港則率先投用LNG-柴油雙燃料拖輪、油電混合動力設備，年岸電使用量突破2000萬千瓦時，新能源集卡規(guī)模國內(nèi)領先。

“綠色航運、可持續(xù)發(fā)展是21世紀港航業(yè)共同面臨的重大挑戰(zhàn)?！卑部吮硎荆磥韮筛蹖⒐蚕砭G電碼頭建設經(jīng)驗，聯(lián)合研發(fā)清潔燃料替代方案，推動共建“一帶一路”港口綠色升級。

這一愿景已邁出實質(zhì)性步伐——除雙邊合作外，寧波舟山港還與威廉港、瓦倫西亞港等歐洲港口簽署綠色航運走廊協(xié)議，構(gòu)建跨區(qū)域減排聯(lián)盟，為海運業(yè)碳中和探索標準化路徑。

數(shù)字人文交流：打造智慧港口協(xié)同發(fā)展

數(shù)字化轉(zhuǎn)型正成為漢堡港和寧波舟山港協(xié)同發(fā)展的新引擎。漢堡港通過“智慧港口”與數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，提升港口運營效率；寧波舟山港則以“雙芯智慧大腦”為核心，實現(xiàn)千萬標箱級全自動化碼頭運作，數(shù)百臺設備由統(tǒng)一數(shù)字平臺精準調(diào)度。安克透露，漢堡港愿同寧波舟山港加強業(yè)務交流與學習，推動數(shù)據(jù)互聯(lián)互通與技術(shù)標準對接。

安克認為，技術(shù)可以移植，但理解需要面對面。目前雖未正式形成人員互派項目，但漢堡港愿與寧波舟山港建立長期的技術(shù)交流與培訓機制，推動雙方技術(shù)人員互訪，共同參與并實地體驗港口自動化、智能化與綠色技術(shù)項目。這一舉措有望加深兩港對彼此運營體系和文化背景的了解，為未來在技術(shù)研發(fā)與運營管理方面開展更深入的合作夯實基礎。

同時，依托漢堡港的歐洲配送樞紐與寧波舟山港的“海鐵聯(lián)運快線”，安克表示，漢堡港樂意與寧波舟山港在海外倉網(wǎng)絡方面開展合作，共同服務中歐跨境電商，打通中歐跨境電商物流堵點。未來，雙方或?qū)⒙?lián)合建設或共享海外倉，進一步打通從中國制造到歐洲終端物流的“最后一公里”，為跨境電商提供端到端的解決方案。

隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”持續(xù)推進，漢堡港與寧波舟山港正以創(chuàng)新與包容的姿態(tài)，書寫中歐港航合作的新范式，為全球供應鏈穩(wěn)定與綠色未來貢獻東方智慧。（田申由甲）