潮涌“兩江”起風帆——重慶兩江新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展新觀察

嘉陵江、長江交匯處以北，一片1360平方公里的熱土上，一個“國家級新區(qū)+行政區(qū)”正拔節(jié)生長。

1月25日，重慶市兩江新區(qū)正式掛牌，開啟發(fā)展新篇章。

站在新起點上的兩江新區(qū)，立足融合發(fā)展新優(yōu)勢，統(tǒng)籌推進科技創(chuàng)新、改革開放、超大城市治理等，努力為重慶乃至西部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，不斷注入新動能。

創(chuàng)新要素聚合，新質(zhì)生產(chǎn)力更澎湃

走進長安汽車數(shù)智工廠，800余臺智能化設備、1400余個機器人協(xié)同作業(yè)，一臺臺阿維塔新能源汽車陸續(xù)下線。同在兩江新區(qū)內(nèi)，114家汽車零部件公司運轉不息，為阿維塔的生產(chǎn)賦能……高度智能化、協(xié)同化的產(chǎn)業(yè)體系，正是兩江新區(qū)優(yōu)勢疊加的縮影。

以“一盤棋”思維優(yōu)化生產(chǎn)力布局，直接體現(xiàn)在創(chuàng)新資源的集聚與融合上：高新技術企業(yè)和科技型企業(yè)分別超過2500家和14800家；兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)、照母山數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園、仙桃數(shù)據(jù)谷等科創(chuàng)平臺等科產(chǎn)融合平臺讓更多創(chuàng)新成果從實驗室走向生產(chǎn)線；產(chǎn)業(yè)引導基金頻頻落地，科技金融蓬勃發(fā)展，紅杉中國、高瓴創(chuàng)投等頭部創(chuàng)投機構接連駐足。

1月2日，重慶兩江新區(qū)一商場內(nèi)，休息區(qū)坐滿了前來購物的市民。新華社記者 陳誠 攝

集聚高端資源為培育新質(zhì)生產(chǎn)力提供了堅實基礎，也持續(xù)增強了區(qū)域創(chuàng)新策源功能。

全國首張L3自動駕駛牌照正式啟用，新央企中國長安汽車集團落子布局，助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級；明月湖實驗室與超威集團共同成立鎂電池研發(fā)制造公司，著手探索汽車輕量化領域合作；賽力斯、千里科技、京東方、OPPO、傳音、海爾等龍頭領軍企業(yè)扎根壯大……

北斗智聯(lián)科技有限公司重慶公司總經(jīng)理王穎說，在創(chuàng)新生態(tài)帶動下，企業(yè)技術創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化水平實現(xiàn)跨越式提升，獲得發(fā)明專利300余項，每年研發(fā)投入占比超過10％。

對創(chuàng)業(yè)者和企業(yè)而言，這意味著更低的創(chuàng)新成本、更廣闊的市場空間和更豐富應用場景。

不久前，2026年拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上，重慶參展的10家企業(yè)中，兩江新區(qū)的明月湖科創(chuàng)基地孵化企業(yè)獨占8席，恒之未來、食鐵獸……越來越多創(chuàng)業(yè)公司讓海外看見“重慶智造”。

兩江新區(qū)科技局黨組書記向悅文表示，新區(qū)正與高校共建“研究院＋科創(chuàng)園＋產(chǎn)業(yè)園”，引育優(yōu)質(zhì)孵化載體超100家，服務在孵企業(yè)超3900家。

樞紐功能優(yōu)化，打造內(nèi)陸開放門戶

“當時的港口只有一條便道、一艘浮吊船，連堆場都沒有，塵土飛揚，每年只發(fā)送少量內(nèi)貿(mào)貨物?！闭驹诠麍@港碼頭，重慶果園港埠有限公司副總經(jīng)理劉煉回憶說。

現(xiàn)在的果園港，已遠超人們想象——年吞吐量超2600萬噸，可通達全球100多個國家和地區(qū)的300多個港口，已成為西部地區(qū)聯(lián)通全球的“中轉站”。

1月5日，市民在重慶兩江新區(qū)江北嘴江灘公園散步、休閑。新華社記者王全超攝

中歐班列、西部陸海新通道、長江黃金水道在這里握手，自由貿(mào)易試驗區(qū)和臨港臨空臨鐵開放平臺疊加耦合，原本分散的開放平臺要素整合為一體，形成開放合力。

“要用好已有優(yōu)勢，系統(tǒng)塑造集投資貿(mào)易便利、開放平臺高效、國際通道順暢、開放生態(tài)完備為一體的開放新優(yōu)勢，強化西部對外開放‘橋頭堡’功能。”兩江新區(qū)商務委黨組書記馬釤欂說。

常態(tài)化開行東盟快班、“千里輕舟”貨運班輪；打造“四星級綠色港口”“四星級智慧港口”，每年為企業(yè)降低物流成本超億元；高水平建設渝港合作示范區(qū)，引入港資企業(yè)……兩江新區(qū)統(tǒng)籌開放平臺通道體系，推動“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道高效聯(lián)動，全球要素資源紛至沓來。

去年3月，重慶康明斯第33萬臺發(fā)動機正式下線。康明斯公司全球副總裁、康明斯中國董事長石內(nèi)森充滿信心?！翱得魉褂媱澰诩状肌淠茉吹阮I域深化合作，共同打造全球大馬力發(fā)動機的生產(chǎn)研發(fā)基地?！笔瘍?nèi)森說。

制度型開放不斷深化，服務能級提升。兩江新區(qū)以自貿(mào)試驗區(qū)為載體，探索對接國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則。以往新能源汽車經(jīng)鐵海聯(lián)運出口，從鐵路到海運需要換箱，兩邊都要監(jiān)管。自貿(mào)區(qū)創(chuàng)新船載新能源汽車集裝箱海事跨域監(jiān)管模式后，只需要一次監(jiān)管、一箱到底，減少滯港時間3至5天，每箱物流成本可節(jié)約3000元左右。

下一步，兩江新區(qū)將加大首創(chuàng)性制度創(chuàng)新力度，在跨境資金流動、數(shù)據(jù)跨境服務、外籍人才停居留等領域推出改革探索，打造渝港合作示范區(qū)、成渝RCEP經(jīng)貿(mào)中心、中新（重慶）科技創(chuàng)新國際合作標桿園區(qū)等平臺。

數(shù)智賦能治理，繪就高品質(zhì)生活新圖景

金海灣的草坪與江風，鴻恩寺的桂花與古韻，鐵山坪的松濤與星空……從提質(zhì)公共服務到營造品質(zhì)生活，城市向“新”而行。

“新區(qū)人口約352萬，轄42個鎮(zhèn)街。面對更大規(guī)模人口，區(qū)劃調(diào)整不僅是空間的整合，更是民生福祉的全面提升?！眱山聟^(qū)民政局黨組書記田中說。

1月6日，市民在重慶市兩江新區(qū)金海灣濱江公園鍛煉。 新華社記者 黃偉 攝

禮白大道拓寬工程加速落地，將直接串聯(lián)禮嘉與蔡家地區(qū)，通勤時間壓減30%；仙桃街道居民通過App一鍵查詢24小時公廁、社區(qū)食堂菜單；邢家橋社區(qū)實施“微改造”項目，為老舊樓棟加裝迷你電梯，讓老人買菜不再爬樓——這些項目背后，是“投資于人”理念的集中體現(xiàn)。

兩江新區(qū)人和街道96歲的杜素珍老人拉動床頭緊急呼叫按鈕，社區(qū)網(wǎng)格員第一時間入戶；從德國卡爾斯魯厄理工學院畢業(yè)的優(yōu)秀人才甘學敏落戶兩江新區(qū)，“能同時滿足科研需求與生活品質(zhì)”；“社區(qū)合伙人”周小平在華新街街道橋北社區(qū)建起生活服務館……

以數(shù)智賦能為抓手，兩江新區(qū)統(tǒng)籌推進公共服務提質(zhì)。智慧養(yǎng)老平臺創(chuàng)新增設養(yǎng)老機構AI智能守護、獨居老人安全守護等高頻需求場景，歸集數(shù)據(jù)77萬余條；261所“家門口”的好學校托起萬千學子求學夢，26家三級醫(yī)院守護市民身體健康，1.3萬余張養(yǎng)老床位、1.7萬余個嬰幼兒托位織密“一老一小”服務網(wǎng)絡。

公共服務擴面提質(zhì)之外，城市環(huán)境之變影響宜居體驗。區(qū)劃調(diào)整后，兩江新區(qū)坐擁124公里沿江岸線，成為名副其實的“兩江之區(qū)”。新區(qū)集中力量推進“兩江四岸”協(xié)同治理，筑牢長江上游生態(tài)保護屏障。

從老舊小區(qū)到商務樓宇，一個個便捷美麗的“15分鐘高品質(zhì)生活圈”建立起來；從產(chǎn)業(yè)園區(qū)到山水園林，一幅“山清水秀、宜居宜業(yè)”的畫卷正徐徐展開。

兩江激蕩，風正帆懸。站在新的起點上，這塊西部開發(fā)開放的熱土，正加快繪就高質(zhì)量發(fā)展的新畫卷。（張桂林 李曉婷）

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編輯：趙鼎

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