【環(huán)球財(cái)經(jīng)】法國(guó)高速公路測(cè)試電動(dòng)車“邊開邊充”技術(shù)
法國(guó)萬喜公司22日宣布，電動(dòng)重型貨車在A10高速公路成功實(shí)現(xiàn)“邊開邊充”。1.5公里路段埋設(shè)900個(gè)銅線圈，通過電磁場(chǎng)無線供電，平均傳輸功率達(dá)200千瓦，實(shí)現(xiàn)行駛中補(bǔ)能，助力交通脫碳。
新華財(cái)經(jīng)巴黎10月23日電（記者羅毓）法國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)商萬喜公司22日在官網(wǎng)發(fā)布新聞公報(bào)說，當(dāng)日一輛電動(dòng)重型貨車在巴黎附近的A10高速公路上成功實(shí)現(xiàn)“邊開邊充”動(dòng)態(tài)感應(yīng)式充電，該技術(shù)的應(yīng)用有助于進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域脫碳。
據(jù)公報(bào)介紹，900個(gè)銅線圈被安裝在長(zhǎng)達(dá)1.5公里的高速公路路段下面，這些銅線圈由電網(wǎng)供電，產(chǎn)生電磁場(chǎng)，能夠?qū)㈦娔軅鬏斀o配備接收器的行駛車輛，從而使高速公路變成“無線充電器”，實(shí)現(xiàn)“邊開邊充”。
實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，“邊開邊充”感應(yīng)式充電傳輸功率瞬時(shí)高達(dá)300千瓦，平均達(dá)200千瓦，重型貨車每行駛1公里可獲得1公里續(xù)航里程。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目是萬喜公司與法國(guó)古斯塔夫·埃菲爾大學(xué)、以色列伊萊克特瑞昂無線公司等合作的成果。“邊開邊充”感應(yīng)式充電技術(shù)可以通過降低車載電池的尺寸、重量和成本，減少對(duì)電池制造所需原材料的依賴，并有助于加速向低排放交通轉(zhuǎn)型。
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編輯：王曉偉
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